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砂漿分層度測定儀：主要測得砂漿分層度儀在運轉及停放時的保水能力，即稠度的穩定性。結構特點：其內徑為15厘米，上節高20厘米，下節高10厘米，帶底，用金屬板制成，上下節用螺栓連接。操作規程：1.將拌和好的砂漿先進行稠度試驗，然后將同批砂漿（或經稠度試驗的砂漿重新拌和均勻）一次注滿分層度筒。2.靜置30分鐘后，去掉上層20厘米砂漿，然后取出底層10厘米砂漿重新拌勻再測定砂漿稠度。3.兩次砂漿稠度的差值，即為砂漿的分層度（厘米）。4.砂漿的分層度應取兩次試驗結果的算術平均值。

路面材料強度試驗儀：是一種多功能試驗儀（以下簡稱試驗儀），用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗，如水泥和石灰穩定土的抗壓強度、劈裂強度、回彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗等。本機具有加載穩定、絲桿行程大、操作簡單等優點，是公路施工單位、大專院校及質檢部門儀器。結構原理1、路面材料強度試驗儀,路強儀由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。2、電動機及控制電器置于底座內，減速箱置于底座上。3、橫梁、減速箱及底座經兩根立柱相連接，橫梁...

面水分滲透儀：適用于測定瀝青混合料路面及碾壓成型的瀝青混合料試件的滲水系數，以檢驗路面的滲水性能及瀝青混合料的配合比設計。加工細致，測試精度高。滲水面積標準環,保證滲水面積準確無誤，從而使測定結果高度準讓操作者使用更方便。結構及原理儀器由底座（內徑150mm淺杯），粗圓筒（內徑56mm）和細圓管（內徑15mm）三部分組成。它均由有機玻璃制作，全高約630mm，可以拆散成為上述三部分，便于攜帶，在細圓管距地面600mm處有一小孔，以保證試驗時有一個固定的水面初始高度，并由此高度...

承載比試驗儀：由CBR主機、量力環及貫入桿、加載板、百分表、膨脹量測定裝置等組成。承載比試驗儀體積小，出力大，操作方便等特點。本儀器除供承載比試驗外，還可以對試件進行浸水膨脹量測試。工作原理試驗時,按路基施工時的最佳含水量及壓實度要求在試筒內制備試件。為了模擬材料在使用過程中的最不利狀態，加載前飽水四晝夜。在浸水過程中及貫入試驗時，在試件頂面施加荷載板。以模擬路面結構對土基的附加應力。需要注意的是，貫入試驗中，材料的承載能力越高，對其壓入一定貫入深度所需施加的荷載越大。操作規...

在建筑行業中，確保結構的安全穩定是至關重要的。為了實現這一目標，高精度砂漿粘結強度抗拉拔試驗機成為了一種重要的檢測工具。本文將介紹該試驗機的測試原理與操作指南，幫助相關人員更好地理解和使用該設備。高精度砂漿粘結強度抗拉拔試驗機的設計原理基于經典的拉拔測試方法。它通過將材料樣品固定在兩個夾具之間，然后逐漸增加拉力，直到樣品分離或破壞。這種測試方法可以準確地測量材料之間的粘結強度，包括砂漿與墻體、瓷磚與基層等粘結面的粘合力、內聚力等。該試驗機的核心部件包括拉力系統、控制系統和數據...